2022WICV丨工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚致辞

9月16日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2022世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心开幕。

本届大会以“智能加速网联新生态”为主题，包括一场开幕式暨主论坛、七场主题峰会、六场专题会议、两场闭门会议和一场实地调研活动。

9月17日，主题峰会一:政策法规与规模化发展，工信部装备工业一司副司长郭守刚发表了精彩演讲。

以下为现场演讲实录:

尊敬的各位领导、各位来宾、各位代表，早上好！

很高兴出席2022世界智能网联汽车大会政策法规与规模发展主题峰会，与业内同仁共商智能网联汽车产业发展大计。借此机会，我谨代表工业和信息化部装备工业一司对本次大会的召开表示热烈的祝贺，向长期以来关心和支持汽车工业发展的各位领导、专家和媒体朋友表示衷心的感谢。

智能网联汽车是新一轮科技革命的重要载体，已成为全球汽车产业转型升级的战略方向，推动了汽车产业形态、能源消费结构、交通方式和社会运行方式的深刻变革。世界主要汽车生产国通过政策法规创新、试验和示范，加快战略布局。日本和德国相继批准配备L3自动驾驶功能的车辆上路行驶，美国允许没有安全员和方向盘的车辆进行道路演示应用。我国政府发展智能网联汽车，积极探索以自行车智能化、网联赋能的车路云一体化发展思路，发挥政策法规引领作用，推动我国汽车产业规模化、品质化发展。今年上半年，L2级智能网联乘用车市场渗透率提升至32.4%，新一代电子电气架构、车辆操作系统等创新技术取得突破，实现量产应用。全国近30个城市为80多家企业发放了1000多张路测牌照。高级智能网联汽车在特定场景和特殊区域进行了大规模载人测试演示。

智能网联汽车产业化发展步伐进一步加快，政策法规是保障行业快速发展的保障。工信部作为汽车产业的主管部门，坚持几度发力，在技术标准创新、测试示范试点、政策法规完善、准入管理等方面齐抓共管，努力为智能网联汽车产业发展营造良好环境。

一是建立了技术标准体系。我们发布了国家车联网标准体系建设指南，逐步建立了支持驾驶辅助和低级自动驾驶的技术标准体系，以标准和法规引领行业快速发展。截至目前，已发布报批国家和行业标准39项，新立项标准42项，完成标准需求研究和成果研究31项，同步开展实验验证和管理系统试用活动40余项，有效支撑了智能网联汽车测试示范和产品准入的实施。

二是营造测试演示环境。国家试验示范区17个，国家车联网试验区4个，智慧城市基础设施和智能网联汽车试点城市16个。共有44个省和地级市发布了路测实施细则，完成智能道路改造3500多公里，建设5G基站200万个，从单一路测扩展到区域示范，逐步推进产业规模化和商用化发展。

三是开展准入管理研究。根据智能网联汽车RD进展和示范应用，积极探索行业监管创新方式。前期已经出台了关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见，以及关于汽车软件在线升级备案的通知。目前正在开展准入试点工作，支持L3以上智能网联汽车加快入市和上路行驶。

四是完善相关政策法规。国务院有关部门颁布实施了数据安全法、个人信息保护法、汽车数据安全管理等法律法规。对加强智能网联汽车网络安全和数据安全管理提出了明确要求，积极推动相关部门启动修订道路安全、地图、保险等相关政策法规。，支持地方政府开展试点测试，为智能网联汽车产业发展创造了有利条件。

各位代表、各位专家，当前，网联与智能技术融合已经进入快车道。智能网联汽车的发展需要持续完善的法律政策，开放包容的外部环境，国内外通力合作，为产业化和规模化发展保驾护航。工信部将进一步加强各方统筹协调，深化国内外沟通，采取更加有力的措施，共同加快智能网联汽车产业化发展，推动取得更加丰硕的成果。

一是推进标准制定和准入管理，组织编制新版《智能网联汽车标准体系建设指南》，进一步形成覆盖更全面、体系更完整、逻辑更清晰的新体系框架，以新的技术标准体系支撑自行车智能化和网联节能保护协同发展。新版标准体系已在我部网站公开征求意见，欢迎各位代表和专家提出宝贵意见。同时，加快准入试点工作，通过试点模式探索行业管理经验，不断深化汽车监管体制改革，促进

二是优化测试演示应用环境。搭建智能网联汽车测试示范区交流平台，建立统一的测试评价标准体系，推进测试结果互认、信息共享，加快CV2X车路协同发展，同步推进多场景、全区域、大规模示范应用，满足产品研发、测试验证和商业模式探索需求，加快技术落地和产业化发展进程。

三是加强物联网基础设施建设，以车联网试验区建设和智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点为抓手，引导地方政府加快路侧物联网数据和大数据平台建设，加快智能道路升级改造，推动建立涵盖智能网联汽车、智慧城市基础设施、车联网平台、运营服务和安全监管的标准体系， 加强CV2X标准的协调整合，加快信号灯、路侧设备、交通标志等结构性标准的制定，推动智能网联汽车发展。

四是继续深化国际交流合作，不断加强与联合国车联网规则协调世界论坛、国际标准化组织、国际电子技术委员会、亚太基地组织合作等国际组织的沟通交流，充分发挥多双边合作交流机制作用，积极贡献中国方案、中国智慧。

出席今天会议的德国代表理查德·达姆和日本代表野中秀树是我们的老朋友。我们也希望我们的朋友圈更广，我们的合作更深入，取得更加丰硕的成果。

各位领导、各位嘉宾、各位代表，万物互联作为中国联通的纽带，为我们提供了一个更紧密合作、更深入交流的良好平台。工业和信息化部愿与各方一道，积极应对新技术、新产品、新业态带来的挑战，大力推动智能网联汽车高质量发展，为企业产业转型升级和全球人民便捷安全出行做出积极贡献。

最后，预祝本次会议圆满成功，感谢大家。