小智一周要闻大众成立专注电动化、数字化新部门；MobileyeIPO预期

本周智能驾驶领域的重大事件如下:

大众成立了一个新的移动出行部门，专注于电动汽车和自动驾驶。

据外媒报道，奥迪股份公司(audi ag)的乘用车业务正在重组，将电动汽车和数字化这两个新兴领域合并为一个“新的移动出行”部门，大众品牌现任发展总监托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)将领导这个新部门。

在新的职位上，Ulbrich将负责大众目前的ID纯电动汽车和未来的车型，包括大众品牌即将在Trinity项目下开发的纯电动自动驾驶汽车。据悉，这些车型将基于奥迪股份公司全新的、高度可扩展的SSP平台。Ulbrich还将加入流行软件部门Cariad的监事会，负责确保Cariad与流行品牌发展部门的密切合作。乌尔布里希将于10月1日上任。

肖志点评:此次重组旨在为“系统推进公司向软件导向的移动出行服务提供商转型”打下坚实基础。随着新部门的成立，大众汽车将电动汽车和软件两大战略领域捆绑在一起，从而加快其创新速度。

上半年驾驶辅助车辆普及率达到32.4%。

9月16日，在2022世界智能网联汽车大会开幕式上，工业和信息化部副部长新表示:“今年上半年，综合驾驶辅助乘用车销量达228万辆，普及率升至32.4%，同比增长46.2%。”

值得一提的是，工信部发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确提出加强智能网联技术研究。到2025年，智能网联汽车普及率达到50%，到2030年，智能网联汽车普及率超过70%。按照涨幅，2025年智能网联汽车普及率目标可能会提前“解锁”。

肖智点评:为了抢占自动驾驶发展的高地，在过去的一段时间里，以北上广深为代表的国内城市相继出台了支持智能网联汽车发展的政策。从时间上来看，大家也都把2025年作为一个关键节点，试图在此之前建立一个强大的基于各区的智能网联汽车产业集群。

英特尔降低了Mobileye IPO预期

据彭博新闻报道，一位知情人士透露，由于股价普遍暴跌，英特尔下调了对旗下自动驾驶技术公司Mobileye首次IPO的预期。

据上述知情人士透露，英特尔预计Mobileye的IPO估值最高为300亿美元，低于最初的预期。按照原计划，Mobileye将于2022年年中发行股票，但根据路透社等媒体的报道，该公司的潜在估值超过500亿美元。

肖志点评:随着汽车行业向全自动驾驶汽车迈进，Mobileye被视为一笔宝贵的财富。然而，英特尔现在面临着芯片股的熊市，这增加了完成IPO交易的难度。英特尔股价今年累计下跌39%，高于芯片股整体跌幅。另据知情人士透露，如果半导体股股价反弹，Mobileye仍有可能在2022年上市；否则IPO就要延期了。

智能汽车供应链企业H1净利润最高同比增长近2000%。

近日，中国智能汽车供应链多家上市公司陆续公布2022年中报，盖世汽车梳理了25家主流企业2022年上半年业绩。

整体来看，上半年上述企业中有6家企业营收超过100亿元，其中BOE A营收最高，达到916.1亿元；5家公司营收同比增幅超过50%，其中纳新微营收增幅最高，达到132.96%。但也有9家公司营收同比出现负增长，占比36%；9家企业净利润超过5亿元，4家企业亏损；10家企业净利润同比出现负增长，占比40%；两家公司净利润同比增幅超20%，中国核心技术净利润增幅最高，达到1823%。

肖智点评:目前，2022年上半年中国智能汽车供应链企业业绩“喜忧参半”，不同细分领域差异明显。

墨豪艾天，交上新的成绩单。

9月13日，第六届墨豪艾日在Mimo举行。那是成立一天后的1020天，2022年秋天的最新成绩单出炉了。

最近1000天跑出了中国自动驾驶最快1000天的成绩，位居中国量产自动驾驶第一。两年半时间稳步交付三代乘用车辅助驾驶产品，现已搭载十余款明星车型；中国首款量产城市NOH车型搭载的摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产，年内发布；搭载Mimo HPilot的威摩卡PHEV和欧拉好猫获得欧盟E-NCAP“五星安全评级”，使Mimo成为国内首家出海量产的自动驾驶公司；在末端自动化物流配送方面，占据该领域绝对领先的市场份额，小魔驼2.0量产交付客户；年底打造的中国首个数据智能系统MANA，已经完成了数十万个全要素、多模态片段的标注，积累了300万小时的中国道路驾驶认知场景数据库，相当于4万年的人类驾驶员，基本完成了数据闭环。

肖智点评:在过去的1000天里，Mimo智行实现了从0到1的突破，无论是量产速度还是落地规模，都位居中国自动驾驶量产第一。接下来，Mimo智行正式进入从1到n的快速发展阶段，在自动驾驶3.0时代，Mimo智行有望继续跑在赛道的最前沿。

Luminar任命陈珏领导在中国的业务拓展。

9月15日，Luminar宣布任命陈珏博士为中国区负责人，领导Luminar中国业务的拓展，并成立本地工程、生产供应链和业务发展管理团队，为中国市场的主要合作伙伴提供支持。

陈珏:quot作为汽车安全和自动驾驶领域的领导者，Luminar已经与市场上的知名品牌建立了成功的合作关系。在这个公司快速发展的关键时期，我期待与我们的中国团队密切合作，加速Luminar中国业务的强劲发展势头。"

肖智点评:随着Luminar全面加大在中国市场的投入，陈珏的加入将有助于Luminar实现大中华区的业务扩张。