UnpluggedPerformance发布特斯拉悬架升级版本具有可调节

据外媒报道，美国改装商不插电Performance发布了特斯拉悬架的升级版——全新Ohlins X UP TTS性能悬架设置。

不插电性能主要为特斯拉车辆提供改装套件。现在，通过Ohlins TTS悬挂设置，特斯拉车辆的性能已经提高到了另一个水平。

过去在特斯拉Model 3或特斯拉Model Y上发现的原装悬挂比较简单。当车轮上升或下降时，充满液体的气缸会抵抗压缩，每次回弹后，弹簧会推动气缸向下复位。特斯拉Model S和特斯拉Model X的悬挂要复杂得多。这些车辆都装有空气悬架，每个车轮上的弹簧里都有一个小橡胶囊，通过充气和放气来控制行驶高度和硬度。就特斯拉的产品而言，这些车辆甚至可以通过摄像头感应对汽车“看到”的路面做出反应。

相对而言，Ohlins悬挂的工作原理更类似于特斯拉Model 3和Model Y上的原装悬挂，但工作方式完全不同。在这种“悬挂”布置中，弹簧仍然被放置在气缸上用于压缩。但是，在新的设置中，弹簧压缩率、气缸压缩率、行驶高度等。都是可调的，可以完全适应用户的汽车和赛道。

此外，不插电性能确保了这种设置可以在四个方向上调节，包括前后、高速和低速回弹和压缩。当用户在高速或低速行驶时，如果遇到颠簸或弯道，可以精确调整悬架的反应模式。

通过与Ohlins的合作，不插电性能将使特斯拉的高性能悬挂产品达到“巅峰”状态。预计这个设定会带来无与伦比的路感。该公司首席执行官Ben Schaffer指出，对于电动汽车来说，性能调整并不意味着结束，而是新篇章的开始。粉丝可以像其他平台一样用它来打造独特的项目。