日本测试电动汽车道路无线充电，预计2025年投入使用

据外媒报道，日本建筑集团Obayashi和汽车零部件供应商Denso已经开始测试为电动汽车设计的无线充电路面，目标是在2025年实现这一技术。

在大林位于东京的研究中心，一辆小型电动汽车可以在车道上以每小时15公里的速度几乎不间断地行驶，其表面下嵌入了连续的电线圈。

全天候无人驾驶公交车将是该技术的一大应用场景。无线供电可以消除对大容量电池的需求，延长电动汽车的行驶里程，这是电动汽车快速大规模接受的最重要因素之一。

该技术采用磁场感应技术，路面下线圈的电力与电动车内部的线圈相互作用产生电流。大林的纤维混凝土提高了路面的耐久性，使路面下的线圈可以安装在靠近路面的地方，达到最佳充电效果。子公司丰田电装正在研究线圈的性能和电源。

在道路下安装线圈会导致电力传输的损失，这使得这项技术在给电动汽车充电时的效率低于使用电线。而且这种路面的铺设成本比传统道路要高。

明年3月之前，Obayashi和Denso将在前者的封闭场地收集测试数据，以确定该技术在真实街道上的性能。

为电动汽车和自动驾驶汽车提供充电和通信支持的电缆。这种基础设施有望帮助电动汽车和自动驾驶汽车成为主流技术。