实拍全新福克斯，四缸“重装”上阵，销量王者归来

我发现一提到梦想汽车，大家总喜欢提到福克斯，这似乎是一种政治正确说实话，我自己更倾向于把福克斯放在钢炮的名单里毕竟福特自己的定义是民用钢枪前不久新福克斯刚上市不久，所谓男人到死都是少年现在不知道准备了多少荷尔蒙去过鬼火少年的瘾至于我，当然，我是其中之一

不幸的是，最近，新的福克斯闪耀橙色模型已经到达商店趁着天气好，我也去店里和你聊聊这款平民钢枪的魅力

前两天在微博上看到一个热搜，内容大致是为什么每个男人都想要一个焦点老实说，这种问题就像问一个女生为什么每个女生都想要一套SKII别人不知道，我最开始入坑是因为朋友的关系当时他开着一辆六速手动变速箱的福克斯RS在我家门口玩了一圈漂移我震惊得目瞪口呆从此，我第一次明白了什么是性能怪兽

说来惭愧，在我年少无知之前，对钢炮的认识大多集中在奔驰AMG，宝马M，奥迪RS，但那些都不是一般大众的玩具归根结底，一个申办难倒了无数人嗯，福克斯，我觉得从跑量上来说真的可以称之为平民反正不管你怎么看，它都赢不了

不顾世俗眼光的爱情才是真正的利益时至今日，我认为我年轻时赚了钱，我能赶着狐狸去著名的秋山送豆腐

目前我面前的这款炽烈的橙黄色福克斯，或者说2022款福克斯两厢EcoBoost 180自动st线车型，毫无疑问是在大众视野中第一个暴露出来的噱头的四缸发动机是的，还是熟悉的配方，熟悉的味道所有这些都是官方声明:我又是胡汉三了

1.5T EcoBoost180涡轮增压发动机是长安福特众所周知的作为招牌，缸内直喷，可变气门正时等成熟技术的应用，兼顾了动力和油耗，最受务实的国内消费者欢迎

参数层面，最大马力177Ps，最大功率130kW，峰值扭矩243n·m，对于一辆车重1.4吨，长宽高4404*1824*1453，轴距2705的性能车来说，这张纸强度足够了延伸看，上一代福克斯，翼虎，蒙迪欧等，都得到了亲身经历的验证

变速箱方面，我的老搭档6AT也重出江湖了，优点就不用提了乘坐舒适性和响应性都还可以

我觉得应该和底盘谈谈你最关心的驾驶体验从好的方面来说，这是一套普通的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，但需要了解的是，长安福特在后轮采用的是SLA长短臂叶片后独立悬架系统，并且还配备了将螺旋弹簧与减震器分离的设计有什么好处后轮动力性能提升，转向，变道，侧倾支撑也更强

我注意到之前官方宣传的新车百公里加速成绩是7.9秒从绝对分数来看，在很多朋友和商人面前还是可圈可点的

说完噱头，我们继续照常看外观。

作为ST线车型，眼前的福克斯运动气息比普通车型更浓全新设计的车头让格栅的视觉宽度更大，几乎要和大灯融为一体连接起来就是大家常说的开眼设计有趣的是，并不是所有的新型蜂巢格栅都处于开启状态我猜设计者可能考虑到了风阻

家庭中势能美学的最新设计语言还是有点道理的反正这和之前的马丁脸完全不一样另外前保险杠也进行了新的调校，看起来更加运动大灯也采用了全新的设计，内饰进行了熏黑处理，并且全部赋予了LED光源，诚意满满

来到侧面，习惯性地将视角调整到斜后方45度毕竟这是公认的最佳视角可以明显看出侧面的造型还是很有肌肉感的，很符合钢炮的定位轮毂的样式其实和老款差不多如果我没记错的话，新的应该换了颜色，轮胎还是235/40 R18的米其林PS4

同样，与老款相比，尾部变化不大但是扩大的翼子板+单边双出的排气布局还是让尾部看起来很有张力和运动感这里再夸福克斯一句:现在用真尾气的老实人越来越少了

进入车内后，设计和布局变化不大除了把旋钮档位改回机械档位，其他方面还是比较熟悉的中控面板还是12.3寸，液晶仪表盘是8寸

你好福特醒来后，可以看到中控屏幕的系统也是我们熟悉的，与百度深度合作的SYNC +智行信息娱乐系统不过说实话，这个车机系统真的很好用老福克斯的车主应该明白我在说什么国产化程度不错，功能足够强大很多时候语音识别非常准确，导航，娱乐，外卖，停车场搜索，智能家居互联等需求也能满足

液晶仪表盘的另一侧，可以显示的行车信息足够丰富，应有尽有。

和座椅的外观一样，做了全新的设计，炽烈的橘色款有独家ST线刺绣和独家缝线迎宾踏板上也加入了ST线的字样，赋予了它强烈的归属感和尊贵感

后排座椅可整体放倒，可根据不同出行需求灵活布局唯一的槽点就是后平台有点凸起虽然不影响乘坐体验，但如果是平的就更好了

总的来说，这只炽烈的橙狐并不完美，但作为一只平民钢枪，综合素质还是相当能干的回顾历史，今天的福克斯已经走过了24个年头福克斯从第二代车型开始进入中国市场，可以说参与度非常高

名气方面，福克斯在世界各地的比赛中也偶尔获得排名和荣誉，论市场号召力，福克斯本身就有ST，RS等图腾毫不夸张地说，福克斯的钢枪属性是全世界公认的真诚地说，福克斯是少数几款愿意为运动性付出一切的紧凑型车之一仅此一点就足以拉开福克斯与那些浮在表面的光鲜运动产品的差距

对于现在的福克斯来说，可以统计的对手有思域，凌渡L，朗威Pro等重回四缸怀抱后，福克斯的产品力更上一层楼剩下的只是你赢了多少

那么福克斯有没有可能在近期跟风推出新能源版呢我觉得有可能野马Mach—E本身就树立了很好的榜样，模板就在眼前为什么不是福克斯

背面写着:

年轻进取是一直萦绕在福克斯身上的标签这次回归主流市场后，可以预见新福克斯在战场上会越来越有底气即使对手一路成长，福克斯在纸面战力上的优势已经非常明显从1998年到2022年，福克斯全球销量超过1500万辆，极有可能开启新篇章