最近让斯巴鲁车迷最兴奋的一件事情，大概就是全新一代斯巴鲁WRX将正式引入国内的消息了。作为斯巴鲁旗下最硬核的车系，WRX在第11代彻底与翼豹车系分离，成为了独立的车系，而STI版本依旧是斯巴鲁旗下最性能的车型。
不过，随着斯巴鲁官方宣布了WRX STI版本的寿终正寝，一时间让车迷们无法接受，但同时，WRX车型就成为了斯巴鲁车迷慰藉的一剂良药了。而这次，斯巴鲁又将它们带回中国市场了。
日前，一批平行进口的全新一代斯巴鲁WRX的消息曝出，这次车型为墨西哥版本，不过是由日本的工厂进行生产的，而目前引入的版本均符合国内的法规，并且通过4S店进行销售。预计这台车将在4月份内正式公布售价。甚至在4月底的北京车展上亮相。
全新一代斯巴鲁WRX在国内将提供三种外观颜色，分别为新拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰。拉力蓝自然是不用多说，作为斯巴鲁最经典的颜色，一定是受人追捧的，而橙色和灰色则更显质感。
全新一代斯巴鲁WRX设计上更加犀利，一改此前有些圆润的风格，进气格栅的造型进一步增大，同时更加具备家族式特征的大灯配合着光圈很有质感，引擎盖上的开孔也得到了传承。斯巴鲁的车型颜值通常都有些抽象，但是全新一代斯巴鲁WRX还是相当的好看的。
为了顺应潮流，全新一代斯巴鲁WRX的车身尺寸也比此前更长，轴距也更长了。这台车的长宽高分别为4670mm、1825mm、1465mm，轴距为2675mm。加上尾部的四出排气和领航灯，把性能诠释的淋漓尽致。
全新一代斯巴鲁WRX搭载了2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩为350牛·米。匹配6速手动变速箱以及全时四驱系统，不过，这台车并未配备STI上的DCCD四驱系统，让性能上打了些折扣。不过，在这个时代还坚持手动波箱，真的是难能可贵了。
所以，那些叫着下次一定的车迷们，这次你们的机会来了，还不冲吗？
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