说到续航，先说说和创Z03的实际能耗海口至万宁，单程176公里，其中高速公路约146公里到达目的地后，车辆百公里实际用电量为16.9 kW·h，以海口充电桩近期峰值电价1.2元/kW·h计算，百公里用电量约为20元
03开空调装四个大汉，高速段的真实寿命大概是手表寿命的80%这意味着续航510km的和创Z03保守估计可以拥有400 km左右的高速通勤能力如果城市低速通勤，实际续航会更高，这在纯电动车中是相当厉害的
在动能表现方面，和创Z03也给了车主很大的信心和创Z03搭载单电机135 kW，225N·m，在激烈驾驶过程中，动力响应及时，有明显的推背感而且车身的动态可控性强，可能是和创Z03对底盘的严格调教所致
和创Z03的智能驾驶辅助系统也非常出色，包括自适应巡航，车道偏离等功能更重要的是，当你想偷懒的时候，只需要使用Z03的VI智能语音交互，通过语音指令操作L2+的智能驾驶辅助功能，特别方便
除了丰富的智能辅助驾驶配置，和创Z03还具备外放功能，外出郊游也能获得源源不断的动力支持还可以利用自带的2.75米轴距大车身板，180度斜倚前排座椅，前排双层玻璃窗，让每个人都能随时随地享受平躺的乐趣
可以说，和创Z03给人们留下了深刻的印象不仅平躺空间大，续航表现也很长，智能和娱乐配置也很丰富花15万买了这么一个万能的露营伴侣，太划算了
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