新款英菲尼迪QX80亮相！外观大变，3.5升V6双涡轮

天啦！阔别14年之久的英菲尼迪，终于为旗下旗舰级别的SUV QX80带来了换代车型，而新车的变化还是比较大的，像外观、内饰、配置和动力等方面均进行了全面升级，产品力得到了非常大的提升。

说起英菲尼迪QX80，可能有不少车友会感到陌生，甚至连听都没有听过。但是对于经常关注车圈动态，且稍微年长一点的车友应该很清楚，英菲尼迪QX80是一款非常经典的全尺寸豪华SUV。

从2010年的首次亮相到后来的两次改款，英菲尼迪QX80这次很明显需要一次大的更新，或者说是变化去迎合现代汽车市场的需求，重新获得消费者们的支持。现在，让我们看看英菲尼迪是如何掀起重新设计的旗舰SUV序幕的吧。

老规矩，先从新车的外观设计说起，新款QX80继承了英菲尼迪“Artistry in Motion”流线型设计语言，这种设计语言最初在QX Monograph概念车上呈现。

那么具体的变化在哪呢？我们可以注意到它采用了双拱形格栅、创新分体式照明装置和帮助车辆空气动力学的垂直气帘。

车辆的进化设计继续向后延伸，包含了一个更长更平坦的引擎盖、流线型的轮廓、新式嵌入式门把手、更现代化的前挡泥板通风口，以及看似更宽敞的熏黑柱子和波浪浮雕的D柱。

尾部设计同样焕然一新，现代的掀背车门搭配全宽LED灯组，更别提那个特有的、英菲尼迪标识的发光Logo。

内饰上，设计师们采纳了日本“miyabi”原则，这让新QX80拥有层次分明且触感柔软的室内环境和双14.3英寸显示屏。

突出的是内置谷歌功能的信息娱乐系统，车主可以享受到Google地图、Google助手和Google Play商店。

除此之外，车内设计的另一大亮点还包括采用皮革、木材和金属的混合材质，柔和触感的仪表板，发光的英菲尼迪标志、流畅线条、按钮换档器、64色环境照明系统和可选的中控台冷藏箱。

QX80在座椅配置上也提出了革命性的舒适体验，比如前排和第二排的加热通风按摩座椅，以及加热的第三排座椅。

新奇的生物识别冷却系??统更是增加了一份未来感，它能够根据第二排乘客的体温来自动调节气候。这种系统虽听起来像科技感十足的噱头，但实际应用中确实能提供有效的乘客舒适度。

在安全技术方面，QX80提供ProPILOT Assist 2.1，这是一个级别2的半自动驾驶辅助系统，能够带来更加轻松的高速公路驾驶体验。

动力方面的话就比较抢眼了，新款QX80弃置了5.6升V8引擎，转而采用了一台双涡轮增压3.5升V6引擎，输出功率为450马力，比老款提高了不少，并搭载了全新9速自动变速箱。

英菲尼迪为了进一步强调舒适性和实用性，QX80的内部空间得到显著增加，第三排后的载货空间提升了30%。车内的Klipsch?音响系统也是一大亮点，这为用户提供了一次富有沉浸感的音乐之旅。

上述所有特点综合起来，在定价上，QX80的起售价为82450美元，约合人民币54.5万元，与同级别的凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等竞争对手相当。

但相比前一代2024年型号的74150美元，约合人民币50.3万元，确实有了不小的飞跃。当然，价格的提高带来了更多翘首企盼的豪华配置和先进技术。

由此不难看出，英菲尼迪通过QX80的重新设计，显然下了很大的功夫，就是为了满足现代豪华SUV市场的高要求。

由于其高端特性、豪华内饰和强大性能，以及对先进技术和舒适性的投入，2025款英菲尼迪QX80无疑是紧跟竞争对手的一款值得期待的车型。

新车预计今年夏天在美国上市，具体时间还有待英菲尼迪官方对外公布。至于何时会引入中国上市，念寒分析认为最快可能会在2024年下半年，但还是不太确定会不会引入，要是引入的话还是跟之前一样平行进口，售价的话自然会高一点。