2月8日,理想L7正式上市,新车定位增程式中大型五座SUV,共推出三款车型,理想L7 Air、理想L7 Pro和理想Max,售价分别为31.98、33.98和37.98万元。作为一款增程式中大型SUV,新车的轴距与理想L8相同,二者尺寸相近。不过,L7定位5座SUV,L8定位6座SUV。
理想L7在造型方面采用了最新的家族式设计,与理想L8较为相似,整个前脸看上去极具未来感。前脸部分,新车采用封闭式进气格栅、贯穿的车头灯组,与理想L8并没有太大区别。至于车侧,理想L7则配备了隐藏式门把手,并采用全新样式设计的轮毂。此外,新车的尾部造型也十分简洁,车顶到车尾采用下压式设计,后车窗看上去更加精致,尾灯依然是标志性的贯穿式设计。与理想L8一样,新车同样提供了理想L7 Pro与理想L7 Max两种车型供用户选择。此外,理想L7还提供了两款专属配色,白色珍珠漆和曙光红特别版多层漆。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,与理想L8保持一致。从整个车身侧面线条来看,理想L7的车顶线条走势更趋于下滑,整个尾部造型更加饱满,相比理想L8,多了几分动感。
内饰方面,理想L7同样使用最新的家族化设计,提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。中控台处,新车配备了位于方向盘上的安全驾驶交互屏、13.35英寸HUD抬头显示、15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏,后排15.7英寸液晶显示屏,将只会在Max车型上出现。车机配备了高通骁龙8155芯片,并采用拥有杜比全景声的7.3.4全景声音响布局。
新车将配备21个扬声器,在7.3.4杜比全景声的加持下,新车内部的影音体验将会进一步提升。车辆的语音唤醒率将会达到98%,并提升了高噪音场景和小声说话场景的识别率。此外,新车还将配备哨兵模式,全天候守护车辆。车内还配备256色氛围灯。
理想L7的第二排座椅支持电动调节,最大倾斜角度达到40度,坐垫长度达到520mm。此外,第二排右侧还配备了电动腿托,官方定义为“皇后座”,可一键调整至更适合平躺的坐姿,为用户提供了自然、舒适、无拘无束的乘坐体验。
同时,新车拥有灵活的第二排布局,在后排中央座椅放倒后,即可变成一个超大扶手,与车门上的柔软肘托环抱整个座椅,将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。后排15.7英寸液晶显示屏,将只会在Max车型上出现。
智能辅助驾驶方面,理想L7 Pro搭载理想AD Pro智能驾驶辅助系统和智能空间Pro版系统,理想L7 Max则采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统。其中,理想L7 Air和Pro车型将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统,总算力为128TOPS;理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的两颗英伟达Orin-X算力芯片,能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号,总算力达到508TOPS。理想AD Max 装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。而Air和Pro版本,将配备1颗地平线J5芯片,取消1颗128线激光雷达。LKA Plus可自主超车变道的车道保持增强版,将会在2023年第二季度陆续在Max车型上线。
动力方面,理想L7搭载了由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统组成的增程式动力,CLTC工况综合续航里程1315km,CLTC纯电续航210公里,官方零百加速成绩为5.3秒。电池方面,理想L7搭载了容量为42.8kWh的电池,可提供 175km的纯电续航里程,WLTC 总续航里程最高可达1315km。
悬架方面,新车采用了前双叉臂/后五连杆独立悬架,Pro版及Max版车型标配理想魔毯空气悬架。Air版本则取消了魔毯空气悬架配置。得益于搭载了调节范围达到 80mm的空气悬架,理想L7在装载模式下,后悬架可以下降 50mm,开启便捷上下车功能后,车身高度会调低 40mm。同时,新车的悬架高度也会根据时速自适应调节高低,降低能耗,提升操稳性。
另外,新车全系标配的CDC 连续可变阻尼减振器拥有越野脱困、湿滑路面、陡坡缓降三种特殊路面模式。而由理想汽车全自研的 XCU 中央域控制器,可以实时控制悬架系统,增程系统、热管理系统、空调、座椅。同时,Air版本车型采用了性能相同,性价比更高的电池组,欣旺达和蜂巢的电池将配备于理想L7 Air车型,性能、质量、保修政策都与Max和Pro车型保持一致。
写在最后:
跟理想以往其他车型一样,理想L7同样强调营造“家庭”理念,可以说,这是理想L7相比其他竞品的独特优势。特别是“大床房”、“音乐厅”、“游戏室”这些颇具新鲜感的概念,对于年轻消费者来说,颇具吸引力。此外,理想L7对市场的进一步下探,也能够获得更多的消费者。对此,理想L7也是新增了Air版车型,以兼顾用户的多样化需求。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。