时至今日,MPV车型早已是家用消费者躲不过的必选项之一。其能够兼具家用与商用两种用途,满足消费者多元化的出行需求,是多口家庭出行的绝佳CP。这其中,别克GL8绝对是每位“MPV控”的梦中情车,上市多年却依旧保持着年轻的气势,在市场份额争夺战中有着说一不二的话语权。
今年年初,2023款别克GL8又上新了三款车型,官方售价区间为25.89-47.38万元。作为MPV市场的宠儿,2023款别克GL8此次更新换代又能给消费者带来怎样的新鲜体验呢?为此,车叔找来了同级别市场的又一位合资MPV课代表——大众威然,其官方售价区间为28.98-40.28万元。事实上,定位同为中大型MPV的两款车型,一直让不少车友面临“熊掌”与“鱼”的窘境。而通过本次对比,将为有购车需求的用户提供参考意见。
静态对比:造型各有亮点
别克GL8配置表现更胜一筹?
先说别克GL8,其外观造型依旧延续经典风范,强调大气与高级质感。前脸采用大尺寸的矩阵进气格栅,其中还加入上下不一的镀铬横幅式中网,配合两翼造型独特的LED头灯,带有很强的辨识度。前包围则做了三段式处理,没有太多层次,却也能优化整体丰富度。
侧身方面,别克GL8则通过两条前低后高的双腰线车身+悬浮式车顶,来强化整车的连贯性,减少MPV车型带来的臃肿质感。
空间方面,别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1800(1805) 毫米,轴距为3088毫米,定位为中大型MPV,空间优势十分突出。第二排和第三排都能留下较大的空隙,并支持多变的座椅布局调节,满足一家7口的出行用车需求。
配置方面,别克GL8支持主副驾驶电动调节、前后排座椅加热/通风/按摩、多色氛围灯等功能,搭配软面料包裹的座椅,舒适性很高。车机系统方面,别克GL8能够支持OTA升级、导航、手机互联等功能,实用性不差事。
尾部方面,别克GL8采用矩阵头灯,并简化车尾部的线条密度,看着很是干净。
再说大众威然,其外观造型同样延续家族风范。前脸采用横幅处理的进气格栅,并与两翼方方正正的头灯呈一体化造型,很是耐看。前包围同样是做了贯穿式处理,用以提升前脸的横向视觉观感。
侧身方面,大众威然线条丝滑,两根筋骨分明的腰线,搭配悬浮式车顶,反而有着几丝城市SUV的风采。
空间方面,大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781 毫米,轴距为3180毫米,定位同为中大型MPV,空间优势很是突出,兼具商用与家用两种用车需求,内部空间也会比同级别的别克GL8大上一些。
配置方面,大众威然则相对弱势,仅能支持基础的主副驾驶电动调节、座椅加热、后排独立空调等,配置数量较少。车机系统方面,大众威然也比较单一化,仅能支持常规的手机互联、车联网等,少了OTA升级,属实有些不应该。
尾部方面,大众威然采用上下对称设计,并利用熏黑矩阵尾灯组来优化视觉体验效果。
动力对比:别克GL8占据
性能与燃油经济双重优势
先说别克GL8,其继续采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为174千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,百公里加速时间最快为9.5秒,WLTC综合油耗为7.94-8.0L/100公里,最高车速为195公里/小时。
再说大众威然,则能提供2.0T高低调校发动机。其中,低功率版本的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米,WLTC综合油耗为7.76-8.17L/100公里。高功率版本的最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配的均是7挡湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为8.17L/100公里,最高车速均为200公里/小时。
车叔总结
通过上述对比,我们能够对两款车型的大致产品表现有所了解。作为合资MPV市场的经典之作,别克GL8和大众威然都有着庞大的粉丝群体,并能在空间舒适性与科技智能体验上拿出诚意,满足家用用户刁钻的味蕾。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。