2023年2月9日，零跑C11增程车型公布了预售价，区间为15.98-20万元，要知道零跑C11纯电车型的售价可是18.58-23.98万元。这么看来零跑C11增程属于是“狠起来连自己人都打”的车型了，也担得起“价格屠夫”的称号。那它的实力如何呢？请欣赏以下视频。
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??全域自研惠及众人
在介绍零跑C11增程版车型之前，有必要先跟大家分享一下它的核心部分，那就是零跑的全域自研Intelligent E-Drive智能电驱系统。
从技术层面来说，这个智能电驱系统由极致高性能油冷电驱总成，电驱设计寿命达到100万公里，而模块化平台设计让它兼容峰值功率100-300千瓦、扭矩300-500牛米的多款动力需求，此外还拥有兼容400V和800V电压平台的前瞻性。正因为零跑在技术方面坚持全域自研，所以才能把价格打下去，让消费者真正获利。
相比零跑C11纯电版，增程版车型在驱动系统方面有了较大变化，首先增程版车型搭载1.2T发动机作为增程器，最大功率为96kW，后置驱动电机峰值功率200kW，峰值扭矩360牛·米。
三元锂动力电池容量为43.74kWh，根据目前公布数据来看，新车在CLTC工况下，使用纯电模式最长可达285公里，为目前同级最长纯电续航车型，满油满电最大续航里程可达1024公里。
由于本次仅仅是静态鉴赏，尚未能对零跑C11增程版进行动态驾驶以及能耗方面的测试，所以大家可以尽情期待一下。外观方面，零跑C11增程版保持了纯电版的造型，仅在一些细节部分进行调整。
??外观车头变化明显
相较纯电版车型，C11增程版的前脸增加了蜂窝状的进气格栅，为1.2T发动机保证足够的进气量。牌照架位置下移，给贯穿式的黑色格栅腾出空间。所以要从前脸区分零跑C11是纯电版还是增程版，是比较容易的。
至于车身侧面，能一眼辨出增程版的，那可是真大神。C11增程版的车身尺寸为4780*1905*1675mm，轴距为2930mm，整车仅在车长方面比纯电动版增加了30mm，整体依旧保持圆润饱满的设计。双色车身以及电动弹出式隐藏门把手依旧能在增程版车型上找到。
实拍车型采用了20英寸枪灰色多条幅式轮毂，运动视觉还是很充分的，搭配韩泰Ventus S1系列轮胎，尺寸为255/45 R20。
车尾造型简单但层次感十足，贯穿式尾灯点亮后辨识度十足，加入了熏黑元素之后，动感加倍。尾灯上方带有凸起式小鸭尾，在运动方面的营造还是很到位的，不过新车采用隐藏式排气布局，将它与纯电版车型的差异化缩小。
??内饰与纯电版保持一致
内饰整体来看变化可以说是微乎其微，最吸引眼球的当然是三屏式中控，由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸副驾娱乐屏组成，三联屏兼顾了简洁与科技感。熟悉的Leapmotor OS 3.0智能座舱采用了骁龙8155芯片，8核芯片加上12G内存、128G存储空间，完全能满足日常使用。
随车配备了车载充电式蓝牙耳机，副驾在追剧、刷抖音、看电影时，可以使用蓝牙耳机观看，不影响司机驾驶。
??多场景智能工况模式
相较于C11纯电版车型，增程版增加了纯电优先、极限纯电以及燃油优先三种多场景智能工况模式。
纯电优先模式下，车辆会优先使用动力电池的电量，在表显SOC降低至设定的阈值时，增程器才会介入启动。该模式下，C11增程版可长时间将车辆作为纯电车使用，尽享电车带来的舒适与乐趣。
极限纯电模式下，先决条件和纯电优先模式相同，适用于需要进行更长距离纯电行驶的情况，以保持最佳的用车经济性。
燃油优先模式下，增程器会根据电池SOC、车速、路况以及功率输出需求等进行判断，尽可能让增程器在最经济区间内运行。该模式适用于充电便利性不佳或长距离驾驶的情况，可以通过系统合理调配增程器与电池电量，获得更长续航。
??配置能配的全配上
性能超跑惯用的无框式车门以及双层夹胶隔音玻璃，让C11增程版车主能享受个性之余，还能感受良好的静谧空间。
作为一款轴距达到2930mm的中型SUV，C11增程版的后排乘坐空间毋庸置疑。坐垫长度、填充物软硬程度、靠背的包裹性都挑不出太多的毛病。而且全景天窗采光面积够大、后排地台纯平，坐在后排也是一种享受。
标配后排空调出风口以及双Type-C充电接口，配备后排独立空调以及座椅加热就算了，新车还在这设置了多媒体控制按键以及副驾的老板键，出发点是好的，但后排有个熊孩子保准把它玩坏。
??总结:
单从静态方面来看，零跑C11增程无论是设计、用料、配置以及核心科技来看，都是有传承有创新，既保留了纯电版的超高性价比，还解决了纯电版出远门的里程焦虑，关键是预售价不足16万的起售，让消费者看到了新能源SUV的新选择。
从价格来看，C11增程版预售价15.98-20万元，刚好卡在比亚迪宋PLUS DM-i，与比亚迪相比虽然在品牌知名度以及在新能源领域耕耘时长方面有所不足，但C11无论是舒适配置、智能驾驶辅助还是空间方面都更为出色。
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零跑C11增程值得期待，
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