钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件它是由几个等宽不等长的合金弹簧片组成的强度大致相等的弹性梁
钢板弹簧试验
钢板弹簧由钢板制成,也叫钢板弹簧为了充分利用材料,钢板弹簧被制成应力梁的形式它有两种类型,一种是等厚,宽度两端窄中间宽传统的叠层钢板弹簧就是这种类型这种钢板弹簧是由几块长度不同而宽度相同的钢板组成的现在,大多数公共汽车和卡车都使用这种钢板弹簧
另一种是等宽,厚度两头薄中间厚目前常见的几种钢板弹簧都是这种类型少片簧是指只有1 ~ 4片变截面的片簧,变截面片簧是指沿钢板长度方向,中间较厚,两端较薄,或者宽度和厚度逐渐变化的片簧多用于轻型车辆,现在一些大中型客车也倾向于使用这种钢板弹簧
当板簧弯曲时,零件会滑动并相互摩擦产生噪音摩擦还会造成弹簧变形,导致行驶不平稳因此,在低承载能力的汽车中出现少数钢板弹簧,以消除许多钢板弹簧的缺陷
汽车钢板弹簧的润滑不容忽视钢板弹簧的润滑有三个好处:一是可以减少摩擦应力,防止钢板表面被拉,二是减少灰尘,土壤和水的侵入,防止腐蚀,第三,散热降温,防止弹性强度下降
润滑时间南方一般应每季度一次,北方应每半年一次,可根据行驶里程适当控制。
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