2018年11月广州车展，在琶洲广交会展馆，边肖通过朋友的指引找到了广州消防的两辆旧车一辆东风140水罐消防车，另一辆是斯太尔1491重型泡沫消防车看着他们并肩停下，时间仿佛倒流了20年这是国内消防队过去最常见的两辆红色战车如今，伴随着时代的变迁，退役的战车已经成为勾起回忆的旧物
为了改变国内重型汽车的落后面貌，1978年，在一机部三汽减配筹备组工作的李岚清询问是否可以合资邓小平指示说合资是可以的国家计委副主任顾铭就轿车项目向邓小平请示时，邓小平再次强调，不仅轿车可以用，合资的重型轿车也可以用因此，中国重型汽车工业合资公司筹备组在考察了全球五个国家的七家公司后，根据中国的路况和市场需求，决定引进奥地利斯太尔技术日前，经邓小平同志亲自批准，中国重汽与奥地利斯太尔—戴姆勒—浦和公司在人民大会堂签署了《重型车辆制造技术转让合同》
斯太尔于1978年开始生产91系列卡车，这是由90系列车型发展改进而来的产品一些主要组件，如车架和车桥，没有改变91卡车系列从8.8吨的591起步到总重40吨的2891，1291，1491是国内主要进口产品
这款由上海极光改装的重型泡沫消防车是基于1491底盘依然是斯太尔91最熟悉的外观不对称的前脸设计，经典的15进气格栅，侧面还有斯太尔91虽然91旁边的LOGO已经被扣掉了，但是仔细观察发现其实是最早的目标斯太尔，而不是后面的重卡
驾驶室为91标准驾驶室，允许两人乘坐，带小型休息卧铺，维修时可前倾70度。
发动机来自WD615系列，很多人不知道WD615是什么意思按照早期重卡数据的解释，W代表水冷，D代表柴油机，6代表直列6缸，15代表每缸1.5升的排量这款1491消防车采用WD615涡轮增压发动机，最大输出功率280马力早期重型卡车斯太尔91使用的变速箱来自德国ZF公司，后来也使用了富勒变速箱
轮圈中央也有醒目的斯太尔靶痕轮胎为米其林X系列，尺寸为12.00R20
整车采用多片钢板弹簧，保证承载能力采用斯太尔后轮轴最具代表性的车轮减速驱动桥
出水口分布在车尾的左右两侧。
车辆顶部安装有奥地利卢森堡进口的亚泡沫枪，射程55米，泡沫注入量300升/秒。
内饰和普通民用版斯太尔91没有任何变化气压计，温度计等相关行车仪表以四个小仪表的形式放在左侧，发动机转速表放在中央，车速表安装在右侧
开过斯太尔91的老司机都知道，斯太尔的喇叭在方向盘下的杠杆顶端，南京依维柯也在这个位置方向盘中心只是一个斯太尔靶子的装饰
根据消息显示，这两辆车放在这里已经很久了目前很多老车因为老车淘汰已经报废现在还能看到90年代经典的红色战车对于喜欢旧车的朋友来说，已经很幸运了
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