坦克500引领、仰望U8跟上国产高端硬派越野的春天来了！

最近几天，比亚迪全新高端品牌仰望引起广泛关注尤其是其高端硬派越野SUV仰视U8以侧驾姿态登上舞台，吸引了无数眼球更重要的是，仰望U8采用了新能源驱动模式，提供插电式混动和纯电动两种驱动模式，与传统的机械硬派SUV截然不同

从产品本身来看，搭载新能源驱动系统的仰望U8不仅性能更好，还解锁了很多可能性比如搭载比亚迪自主研发的易方平台电驱动系统四个车轮都有独立电机，最大功率809.04kW，百公里加速达到了3秒而且可以实现360度掉头，侧向行驶等花式功能，大大突破了人们的想象仰望U8的强劲实力，不禁让丰田兰德酷路泽，路虎卫士甚至奔驰g等老车型寒心，长久以来，合资企业垄断高端硬派越野SUV的格局终于被打破

国产高端越野SUV，坦克500是龙头。

仰望U8的诞生，国内高端硬派越野SUV的另一位杰出选手一直在延续他的高光时刻自2021年广州车展亮相以来，坦克500在越野圈的人气一直居高不下，订车十分火爆

此外，坦克500充当领导者诞生之初，Tank 500就以其3.0T V6发动机+9AT大排量动力总成，百万级驾乘体验和强劲的越野性能征服了专业越野玩家，也为国内高端硬派越野SUV开辟了新的土壤

在坦克500的认知中，高端硬派越野SUV不仅要有出色的动力表现，比如最大功率265 kW，峰值扭矩500Nm，专业的越野能力，如三把锁，坦克掉头，爬行模式，需要更舒适，高端的驾驶体验。

坦克500非常注重车内的豪华和舒适它配备了符合人体工程学的座椅，与顶级的纳帕皮革材料相匹配，营造出极佳的骑行环境而且坦克500采用双层静音玻璃和ANC主动降噪系统，拥有顶级的驾驶和接收体验这也让坦克500区别于传统硬派SUV的简约，树立了硬派越野SUV的新标杆

解锁越野电动坦克500 PHEV的多种可能性

长期以来，硬派越野SUV非常重视的一个特点就是稳定性和安全性，这也是兰德酷路泽，普拉多等多年没有大突破的传统SUV依然能够蓬勃发展的原因之一。

纯电动+越野的技术路线面临着动力持续性不足，底盘安全性不强，非机械四驱脱困能力有限，极端场景下能耗高，供能基础设施不完善等诸多不足，这和越野所要求的稳定性和安全性是相当矛盾的，所以U8纯电动版的越野可靠性需要测试

不过，虽然现阶段纯电动+越野的技术路线并不成熟，但并不意味着越野就应该一直是传统坦克品牌推出的坦克500 PHEV，正是基于插电式混合动力+越野的技术路线，为越野添加电，解锁多种可能

新能源系统的加入给硬派越野SUV带来了很多好处以坦克500 PHEV为例由2.0T+9HAT组成的PHEV动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm0—100km/h加速时间仅为6.9秒，比3.0T车型提升5.5%同时在电动辅助状态下动力响应更快，驾驶体验更舒适

此外，由于高效的混合动力系统，坦克500 PHEV的综合续航时间为790公里，其行驶不受限制，从而实现了更长距离的穿越续航时间同时，百公里纯电动续航满足大部分通勤需求，正式开启中大型豪华越野SUV城市零油耗时代

插电式混合动力系统的加入，使得坦克500 PHEV在城市场景下有了很大的提升，而凭借电的优势，坦克500 PHEV有了更多户外使用的可能性。

坦克500 PHEV电池组本身是加强常见的影响和涉水越野场景在布局上选择了最安全的后备箱梁，在电池背面设置了加强型合金防撞梁并且具有3.3kW的外放功率，为户外露营和应急用电带来了新的可能

在户外旅行时，坦克500 PHEV可以变成营地的能量中心大功率放电，可支持电磁炉，空气炸锅，电水壶，意式咖啡机等大功率厨房电器，给你户外火锅和咖啡的自由夜晚来临时，还可以用外放接室外暖气电，即使在野外也不会冷它还可以连接环境灯，投影仪和音响，轻松构建户外移动影院，轻松实现娱乐体验翻倍

总之，在保证安全稳定的基础上，坦克500 PHEV将强大的越野能力与动力上电的优势结合在一起，为消费者提供了更多的可能性。

总结:坦克500系列引领潮流，仰望U8横空出世，国产高端硬派越野SUV与重磅产品接轨，终于让国内越野迷看到了春天可以预见的是，传统SUV多年来构建的品牌影响力和评级体系将逐渐被打破在未来，产品是否智能，是否先进，能否带来惊喜，是衡量一款硬派越野SUV的关键

坦克500以强大的动力性能，百万级的驾乘体验，恢弘的气场得到消费者的认可接下来的坦克500 PHEV加电会给消费者带来更多的惊喜和可能期待U8纯电动版，虽然还需要市场的检验，但它带来的新鲜感也将在硬派越野SUV领域投下一枚重磅炸弹

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