近日，13万多买凯迪拉克CT4的新闻冲上热搜。在传统印象中，凯迪拉克作为美系豪华车的代表，虽然常年打折，但整体价格区间还是和主流豪华品牌相当的。凯迪拉克CT4是品牌旗下最便宜的轿车，属于中型豪华轿车，官方指导价为21.97-25.97万元。
如果13万多的行情属实，那么凯迪拉克CT4的优惠幅度将达到8万元多，折扣比例是相当惊人的。13万元多，如果要选运动轿车，很多人都会考虑本田思域，这符合传统紧凑型车的价格区间。
近年来的连续价格战，豪华品牌的不断下探，合资品牌自然也受到了巨大的影响。以目前本田思域的终端行情来看，现金优惠3-4万是有的，主力车型都已经在10万元左右了。这样的话，就算凯迪拉克CT4售价13万多，比起本田思域来，还是要贵上3万多。
在产品层面，凯迪拉克CT4属于中型轿车，虽说空间比起主流的中型轿车偏小，但还是要比本田思域大一些。比较有意思的是，凯迪拉克CT4属于中型车里面较小的，而本田思域则属于紧凑型车中较大的。
同样是1.5T涡轮增压发动机，凯迪拉克CT4配备的是8速手自一体变速箱，本田思域则配备的是祖传的CVT无级变速箱，动力表现方面，凯迪拉克CT4更强一些。不过，凯迪拉克CT4需要加注95号燃油，思域则只要加92号。燃油经济性方面，作为豪华品牌的凯迪拉克，并不占优势。
说到运动，凯迪拉克CT4较小的车身，加上前置后驱的布局，显然优势更大，造价成本也更高。“没有后驱，不叫豪华”，凯迪拉克这一点还是非常吸引人的。前双节球麦弗逊和后五连杆的悬架组合，比本田思域更加豪华。
此外，作为车主还要考虑后续的养护成本，凯迪拉克的保养价格，要远高于本田，更换零部件的价格以及保险费用也都不低。建议消费者在购买前，做好相关的功课和心理预期，避免后悔。
写在最后
如今的汽车市场，价格战已经进入了白热化。“没有最低，只有更低”已经成为了一种常态，凯迪拉克作为二线豪华品牌的代表，原本的价格体系正在面临强烈的冲击。凯迪拉克CT4对于品牌的销量贡献度并不高，即便是通过促销能够勉强走量，未来的前景并不乐观。比降价更可怕的是，降价后都没有把销量带起来，那才是更可怕的。您认为呢？
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