3月份，奇瑞控股集团总销量181,585辆，同比增长45.3%，不过奇瑞这些风头都是建立在燃油车基础上的，它在新能源市场却萧条的很，风云A8就是最好的证明！
风云A8是1月份上市的车型，首月销量为1066辆，做为一款新车，首月有这样的销量谈不上好也谈不上差，但是2月份668辆和3月份164辆的销量确实让奇瑞非常的难堪！原本风云A8的售价是对标比亚迪秦Plus的，谁曾想比亚迪不按套路出牌，在春节过后上班第一天推出了荣耀版，直接将价格下探到7万多，可以说是给风云A8来了当头一棒，打得奇瑞一时间找不到北了！
为了扭转局势，奇瑞在2000公里长测后顺势推出了风云A8远航版，虽然换了个名字，但除了前脸与首发系列有些变化在，在配置上和首发系列完全一致，并且价格还降了2万元，给人就是新车定价过高，咱换个名字，为了销量拼了的感觉！
昨天小编也试驾了一把风云A8，整体感觉中规中矩，同级车中底盘还是比较扎实的，动力也不错，推背感明显，前挡玻璃的减速效果不错，全系智能上下电功能，限于时间原因，大屏功能方面没试过，简单操作很流畅！
结语:面对汽车行业的价格战，奇瑞集团对风云A8也进行了变相降价的操作，采同时推出"百亿补贴置换"政策和整车＋二手车享受终身质保政策，这些政策在4月分还将延续，就是不知道奇瑞品牌能否降价潮中有新的突破？
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