传统B级车也不香了，亚洲狮错位竞争越级而上

随着汽车市场购买力的逐步提升，后排空间充裕的中级车成为很多消费者的首选。但是买低配的车会缺少一些安全和实用的功能，25万的高配车会让人觉得价格不高，会把消费者引入买车的陷阱。其实市场上不乏大空间高配置的优质车。今天，边肖推荐一款TNGA框架下的全新产品——一汽丰田亚洲狮。

亚洲狮在设计之初就考虑到了国内市场对后排座椅空间的追求。亚洲狮虽然定位于A+级车，但2750mm的轴距已经接近b级车，车辆后排座椅空间也达到了980 mm，要知道，以大空间著称的雅阁未来也不过才达到1000 mm。

亚洲狮充分考虑中国家庭的出行情况。空间方面，后排地板采用了扁平化设计，保证中间乘客即使同时乘坐三人也能有舒适的空间。后门储物格加长50mm，可容纳800ml杯子，全程需要触手可及；舒适性方面，亚洲狮优化了后排座椅的柔软性和支撑性，让乘客可以随时找到更合适的坐姿，减少通过颠簸路面时的震动幅度。此外，亚洲狮还标配了两个后置USB端口，无论是旅行还是商务，都将是一次舒适惬意的旅行。同时，亚洲狮的底盘采用了豪华车型中常见的扁平化全覆盖设计，能够有效抑制车辆行驶过程中的风噪、轮胎噪声、路面噪声、驾驶舱噪声，带来更加舒适安静的高品质乘坐体验。

安全不分高低，同等水平的价值标杆。

超高的安全防护标准一直是TNGA架构车型共同的“显性基因”。作为丰田尖端技术的最新产品，丰富的标准使亚洲狮成为同级别中最全面的汽车。最值得注意的是，亚洲狮配备了与Wilfa同型号的PKSB泊车防撞辅助系统。当车辆可能与障碍物、车辆、行人发生碰撞时，可在车速低于15km/h时实现自动制动，适用于拥堵路段停车、爬行等多种驾驶场景，有效规避低速行驶时的潜在风险，堪称新手司机的福音。

在主动安全方面，亚洲狮还标配了TSS 2.0丰田智行安全系统。同时，车身结构还采用了丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构，全系标配7个SRS安全气囊，用户在智能安全系统的全面呵护下，放心安心出行。

雅阁的低配车型只有四个安全气囊，驾驶员辅助功能通常只出现在中高配车型上。如果要选择甚至花2-3万元，似乎亚洲狮的标准带来的高价值不言而喻。

TNGA黄金动力总成，同级最大排量

亚洲狮搭载与亚洲龙/雷克萨斯ES同型号的TNGA 2.0L动力发动机，热效率高达40%，处于行业巅峰水平，从而带来非凡的燃油经济性，百公里油耗低至5.7L。发动机还采用双喷射技术，有效提升车辆在不同工况下的性能，使车辆启动更加灵敏，降低油耗，减少发动机积碳的形成。为了进一步提高燃烧效率，TNGA 2.0L射流控制发动机对气缸和进气道进行了优化设计，采用激光电镀技术提高进气道的气密性，提高进气气流产生的涡流速度，使油气混合燃烧更加均匀，从而提高动力，降低油耗。

亚洲狮还配备了直接换挡-CVT，将新研发的起步挡位与无级变速钢带机构相结合，采用高灵敏度换挡控制，实现超平顺的换挡体验、强劲的加速性能和出色的燃油经济性，将驾驶乐趣提升到一个新的高度。

正因如此，亚洲狮搭载的高科技TNGA 2.0L+直接换挡-CVT动力总成也被称为“业内仅存的黄金动力总成”。

可以明显感受到TNGA在错位竞争下赋予亚洲狮强大的实力，更大的后排空间，更全面的安全配置，更高效的动力总成，这些都是目前消费者更为关注的核心产品实力。亚洲狮什么都做到了，14.28万的起步价相对于市面上的b级车无疑是很有吸引力的。