奔驰为啥一直没有“D级”系列车型?

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有些人有这样的疑问，就是宝马从早前的1、3、5、7系列，扩展到1、2、3、4、5、6、7、8，比葫芦娃兄弟还多一个，而奔驰从早前的C级、E级、S级，也扩展到了现在的A级、B级、C级、E级和S级，但就咋就没个“D级”呢？

这个就要从奔驰车系的发展来看了:

1972年， 奔驰S级 的命名正式确立，它是来自于Sonder Klasse的首字母，也就是特级的意思，用在轿车上就是豪华的意思了。

12年后的1984年，奔驰W124问世，到1986年，新一代W124车型被正式命名为E-Class。命名为E级有两种因素，一是当时大量使用了直喷发动机；二是E级比S级低，是中型豪华，代表的是商务、行政(Exekutive)。

你看，奔驰是自上而下发展的，一开始出来的是超大超豪华的S级，然后是次一点的E级，为了在占领更多市场，必须推出更加紧凑的车型，于是被誉为“婴儿奔驰”的190E系出来了，这就是 奔驰C级 的前身。直到1993年，W202车型面世，被正式命名为C-Class。可以看出C级最初的意思是代表紧凑型豪华轿车。

再到1997年，内部代号W168的车型面世，因其研发代号是Studie A，而且A是26字母的首个，代表的是最小，奔驰A-Class就这样来了。

可以看出，奔驰对的命名都是有特别含义的，最起码早期是这样的。所以说，奔驰没有“D级”车系只是没有合适的车系是以D开头的单词所代表的。而现在，我们普遍的认知中，D级车指的是大型豪华车，奔驰应该也不会没趣的再去命名个“D-Class”了。