配30吋大屏还能葛优躺，别克ElectraE5亮相

面对国内如火如荼的新能源市场，各大合资品牌也是加快了转型的步伐，带来了自己的纯电产品，比如大众、丰田、日产等品牌均有纯电产品问世，而作为老牌合资品牌的别克自然也是不愿甘于人后，别克基于通用Ultium奥特能电动车平台打造的首款中大型纯电动SUV——Electra E5也将于近期上市。

日前，别克Electra E5正式亮相。作为基于Ultium奥特能电动车平台开发的大五座纯电SUV，新车采用别克全新的设计语言，整体造型更加前卫。据悉，新车将于下个月内正式上市。

一台实用的纯电SUV

作为上汽通用别克开启电动化转型的重磅车型，新车在外观方面采用了别克家族最新的PURE Design纯粹设计理念，整体设计更简练，更具电动化特征。具体来看，新车前脸采用封闭式设计，内部配有波浪形条纹，并且采用了与车身同色的设计。相比传统的封闭式格栅，这种带有装饰点缀的设计风格让其看上去更时尚、更有质感。

在车身细节方面，隐藏式电动门把手在降低风阻的同时，还可在用户靠近车辆时电动展开，营造仪式感十足的用车感受；快充和慢充全部放在了车头左侧，充电舱门可电动开启和关闭，并带有充电状态指示。

别克Electra E5尺寸为4892mmamp;times;1905mmamp;times;1655mm，轴距达到2954mm，不仅提供了不错的空间，还通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。

在空间方面，别克Electra E5有31处储物空间和悬浮中控台下的4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L容积灵活可变的后备厢，可以轻松满足多场景出行需求。

在车尾部分，贯穿式尾灯同样有着不算高调的造型，左右两侧的结构与别克不少燃油车型都保持一致，显示了家族的传承，而车顶高位刹车灯采用了三竖杠式结构，显示了一丝前卫感。

配置一如既往的实在

别克在配置上给人的感觉确实要比大众、丰田等合资品牌来的实在，体现在电动车上依然如此。来到内饰，别克Electra E5采用新一代别克纯电家族的设计语言，最亮眼的莫过于悬浮式的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、精巧的电子怀挡和轻盈的座椅设计，不仅将车内空间最大化释放给用户，还突出豪华和科技感。

值得一提的是，这个一体弧面6K屏的分辨率高达6008amp;times;934，微曲面屏幕支持多点触控，并经过防眩光和指纹处理。12.6寸全彩宽幅HUD平视系统支持多种显示模式，亮度可随环境光自动调节，让驾驶者视线不离路面即可获取车速、导航、辅助驾驶等信息，有效保障行车安全；9.3寸的高清流媒体后视镜则提供三倍超宽视野，并带有摄像头清洁功能。

别克Electra E5的车机搭载高通骁龙8155芯片，并引入了5G技术，支持整车多模块OTA。在此硬件基础上，新车的别克eConnect智联科技在使用体验上会更加顺畅，此外，还有标配Apple CarPlay和手机无线充电，支持iKey手机钥匙，提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用便捷功能。

此外，别克Electra E5还配备了智能语音助手，内置的语音命令很丰富，包括多媒体控制、导航、车辆控制、信息查询等等，对用车场景基本上做到了全覆盖。同时，这个语音助手也支持快速唤醒、免唤醒对话、连续对话、关键词打断、联想推理等高阶能力，其中持续对话后台常驻时间还可自行设置，最长可达60秒，这样的智能化配置已经跟上了电动SUV主流水平。

从目前大环境来看，丰田bZ4X和日产ARIYA艾睿雅两款极具战略象征意义的日系纯电 SUV 纷纷宣布直降6万，虽然品牌官方称这只是经销商行为，但是这却并不妨碍一个事实的存在，那就是特斯拉和国产纯电动车在产品力与用户基础方面确实要比这些老牌合资品牌领先不少，通过日系电动SUV的降价，也说明了合资品牌纯电产品能否取得市场认可，还是要选择一个合理的定价区间。

而作为别克奥特能平台下的首款纯电车型，别克Electra E5无论内外设计、科技智能化、空间实用性以及品质感各个方面都跟上了主流电动SUV的水平，满足了消费者对于大厂合资品牌纯电产品的期待，至于未来能否打动消费者还是要看定价诚意了。

点击展开全文