被称为牢不可破的汽车，丰田在消费者中一直有着良好的口碑尤其是丰田独有的双引擎技术，因为动力，省油等原因广受观众青睐，销量一直处于较高水平可是最近在网上投诉平台和论坛上，有不少购买了广汽丰田凯美瑞双擎的车主表示，新买的车开了没多久就发现机油乳化增加的现象有车主在检查油尺时发现油量超过最大刻度值，也有车主注意到油中存在乳化现象，并伴有强烈刺鼻的汽油味
伴随着大量投诉在网络上爆发和发酵，市场和消费者对丰田品牌产生了质疑。
不断增加的油乳化经常发生。
最近几天，车主王先生向《华夏时报》反映，他于2019年8月购买的丰田凯美瑞2.5HG豪华轿车刚开了一个月，就发现了机油乳化的现象我也是在网上看到有车主爆料丰田凯美瑞有机油乳化现象，所以就检测了一下没想到真的‘中招’了王先生说他已经联系了4S店，但是4S店说目前没有办法解决这个问题
在网上，关于凯美瑞机油乳化增加的投诉一直居高不下我的车是2019年5月购买的，行驶不到2万公里看到机油增加的消息后，我关掉发动机，等了5分钟测试当我拔出油尺时，它竟然超出了刻线1cm，我能闻到一股非常浓的汽油味一位丰田凯美瑞2.5L双擎车主抱怨道
有网友投诉买的是广汽丰田凯美瑞2018款2.5HG豪华版他们买了之后不久，就发现油涨价了联系售后后，他们承认确实有问题，免费更换机油，但又给不出真正的解决办法希望厂家给个妥善处理
另一位凯美瑞的2018款2.5HG E—CVT豪华版车主表示:2020年3月12日看到凯美瑞混了增油和乳化油检查后发现乳化严重，油量增加比最大刻度高3cm3月13日去广汽丰田4S店检查，机油乳化增加
大家可以看到，在一些平台上针对丰田的投诉在大幅增加，其中大部分都涉及到凯美瑞2.5L机油越来越乳化的问题大部分车主已经和4S店协商，4S店没有办法解决一切还得等厂家回复
乳化加剧还是来自设计缺陷。
汽车发动机的气缸是一个相对封闭但不完全封闭的空间当油量增加时，油以外的液体一般会进入油中，导致油位上升伴随着油脂的增加，会出现油脂变质，甚至乳化现象《华夏时报》记者采访了相关汽车维修技术人员
机油增多会造成积碳，增加爆震概率，甚至导致发动机密封件漏油，而机油增多则会造成机油失效和损坏。
"机油的轻微增加对发动机的影响有限."维修技师说，最可怕的是发动机的一个缺陷导致机油增多，乳化严重，此时机油失效，进而影响车辆的燃油经济性，降低行驶的平顺性，造成发动机内部的气缸磨损。"
所谓机油乳化，最常见的现象是水进入发动机，使机油变成乳白色液体，导致机油泡沫较多，然后整体呈糊状乳化机油不能再用了持续使用会损坏发动机，影响发动机的性能，缩短发动机的使用寿命上述维修技师说
关于机油乳化现象，广汽丰田解释:机油盖乳化是发动机使用过程中的普遍现象机油盖乳化不代表机油已经乳化，不会影响机油的润滑性能，也不会影响发动机的性能这不是质量问题当发动机在没有充分预热的情况下短距离停止工作时，加油口盖内侧的露水不能完全蒸发，局部出现白色乳化现象发动机继续工作后，当机油温度升高时，这种现象就会消失
而广汽丰田认为的正常现象，却是让广大车主深感郁闷的问题，大量投诉持续发酵。
广汽丰田延续与研究
混合动力技术一直是丰田在全球最引以为傲的独特技术这次，问题集中在混合动力车型上在广汽丰田给出可信的理由和有效的解决方案之前，消费者会对继续购买和使用凯美瑞双擎产生疑虑
可是令人惊讶的是，凯美瑞双擎并不是唯一存在这一问题的车辆，就连雷克萨斯ES300h也未能幸免这也让很多车主猜测是不是发动机本身的设计缺陷造成的
对此，广汽丰田表示，这种现象是发动机在车辆使用过程中可能发生的正常现象，并不是混动车特有的现象但在低速行驶时，相比汽油版，混动版的汽油发动机启停更频繁，容易出现这种情况
关于凯美瑞双擎车型机油增多，乳化的原因以及后期如何处理，广汽丰田表示，接到客户反馈后，对机油油位上升，乳化现象进行了调查，并及时向客户反馈了调查结果如果顾客不放心，他们可以联系最近的销售店进行检查并表示:我们将继续研究这一现象
事实上，在世界各大汽车品牌中，丰田在品控方面一直遥遥领先，皮质和耐用一直是丰田汽车的特色可是，这一投诉可能会给广汽丰田的热销产品蒙上阴影
数据显示，2019年丰田凯美瑞累计销量185245辆，同比增长14%，其中20万元以上高端车型销量占比超过60%，2.5L及混动车型销量占比超过55%，混动双擎销量占比达到15%。
乘联会数据显示，今年1月，国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%但广汽丰田延续了去年的热销趋势，实现了逆势增长1月份共销售新车6.79万辆，同比增长1.6%凯美瑞1月共销售17357辆，超越帕萨特，一举夺得中型车国内销量榜银牌，仅次于雅阁
不难看出，丰田凯美瑞是很受市场认可的但如此巨大的销量，质量问题集中爆发，让很多丰田双擎粉丝担忧
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