2007年，一汽丰田正式开始国产第十代卡罗拉。
从07年到现在，所有国产卡罗拉版本中最稀有的就是2011年的那些2.0排量的。
CVT GLX导航版2.0的指导价已经达到了19.98万。
要知道2011款凯美瑞200E精英天窗版的指导价才18.58万。
你可以想象用一辆b级车的钱买一辆A级车，这款2.0排量的卡罗拉的销量有多惨淡，这也注定了这些2.0排量的卡罗拉二手车的存在空间非常小。
但我们今天说的不是这辆2.0卡罗拉，而是它的稀有程度基本上仅次于他。
2008运动版1.8L自动GLX—S指导价16.88万
没错，一向以杂货商著称的卡罗拉也有运动款。
这辆卡罗拉是2008年6月上牌的。
表10w km，淑女的身手，不出意外。
但是这款号称运动版的卡罗拉无论是动力，传动还是底盘都没有提升取而代之的是和普通卡罗拉一样的1.8L双VVT—i发动机，爱信4AT变速箱，前麦弗逊后扭力梁悬架这款卡罗拉和普通版的主要区别在外观和内饰上
外观上有明显的前后包围，侧裙，尾翼。
这些都是原厂带的车套件，尾部有刹车灯。
除了外观，黑色的内饰是运动型卡罗拉独有的，给这款杂货车带来了一点运动气息，而普通卡罗拉是米色的内饰。
黑色真皮座椅，手套箱和地板
黑色门板
这款运动卡罗拉配置很高。
原厂氙气近光灯和大灯的清洗
自动前灯
驾驶六向电动调节加双向腰部支撑调节
车里所有的八个安全气囊
真皮方向盘，因为原车主有方向盘皮套，所以原车的真皮保护是最好的。
自动空调
前排活动扶手
带杯架的后扶手
由于楼主打算长期开这款车，所以对这款车做了很多配置升级。
没有原车定速巡航，而是装了新的我以为加个巡航控制的开关就够了没想到方向盘里的游丝是低配版的，没有定速巡航的插座，我折腾着给它买了个高配的游丝，就装了定速巡航
车内没有雷达，安装了一套原装丰田雷达探头，带后视镜。
原来的六碟CD不好用，不喜欢现在流行的大屏，就换了一套很早以前的Castar导航，12年做的导航很卡，反正手机导航也不用自带，主要是倒车影像
原车轮胎快不行了，安全第一，所以头虎直接买了四个童嘉轮胎。
清洁油节流阀。
换了火花塞
车内的阅读灯和车门上的警示灯换成了LED白光。
我也把转向灯换成了LED，但是有点黄相比之下，左边的LED灯和右边的原车卤素灯
像空滤，脚垫，轮毂盖，门碗贴之类的物件，图中没有显示。准备费用如下
以后可以加个遥控器自动打开后备箱暂时就这样了
本来楼主想收一辆卡罗拉07的高级版，长期开着这个版本有ESP，无钥匙进入，一键启动，但这个版本也是极少数新车在卖，二手车更是凤毛麟角一个偶然的机会，我遇到了这款运动车型的顶配版，看到车的状况良好后，我果断拿下了
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