目前，新能源汽车在汽车市场发展势头凶猛，而人们熟悉的燃油车销量直线下降。
各大车企也纷纷宣布布局新能源产业，燃油车研发上市进度有所下滑毕竟现在无论是经济原因还是产业调整升级对燃油车的销量影响都很大
其实这些背后，并不意味着燃油车会失去市场相反，我认为需要一个来打破市场
作为国内合资品牌的排头兵，广汽本田拥有雄厚的工业基础和先进的技术ZR—V的出现对于广本来说也是一个沉重的打击
可能很多人会质疑这个时候发布燃油车型的时机吧在大侠看来，广汽本田ZR—V作为全新的全球车型在中国市场上市，对于中国汽车用户来说是一个福音ZR—V与新一代车型同平台打造，我们同样熟悉的新一代思域也诞生于此平台新车定位高于缤智，低于郝颖，共推出三款车型，售价15.99—19.59万元
ZR—V的上市填补了缤智和郝颖的市场空白，让广汽本田的产品布局更加完善，也让消费者有了更多的选择最重要的是，这款车主要面向年轻人
对ZR—V来说，这款车的视觉效果与本田其他车型不同，打破了本田一贯的设计风格，但恰恰是这样的设计才能赢得更多的消费者。
ZR—V的外观采用了全新的设计风格灿烂绽放设计语言，与现款车型有很大不同车头部分的进气格栅蜂窝状造型相当吸引人，两侧造型独特的全LED灯的运动气息扑面而来更重要的是，新车是中国市场唯一一款引擎盖前放置H标识的车型
新车侧面的造型看起来像是一辆轿跑SUV整个车身轮廓营造的视觉效果非常独特搭配18寸运动轮廓和两侧腰线，营造出十足的运动风格车身后部的亮点是熏黑的尾灯，底部后包围下部配有黑色和银色装饰板，两侧配有双边单出排气
虽然ZR—V的内饰设计呈现出简约的设计，但如今的消费者并不喜欢毕竟全液晶仪表和悬浮式中控大屏科技感十足，内置的最新本田CONNNECT3.0智能导游互联系统更是如虎添翼，还能实现在线听音乐，导航，遥控，智能语音多场景交互，内饰大面积使用软性材质，处处掩盖高级感
ZR—V还配备了本田SENSING安全超感系统，具有ACC主动巡航控制系统，CMBS碰撞缓解制动系统，LKAS车道保持辅助系统，TJA交通拥堵辅助系统等功能。
作为本田架构的典范，ZR—V可以说是本田最好的车刚性高，重量轻，重心低的优势让这款车很难找到对手
新车全系标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率134kW，峰值扭矩240n·m
汽车对话:
目前面临新能源汽车的冲击，燃油车销量出现下滑尤其是日系车企在国内自主品牌产品上去了之后日子也不好过，所以ZR—V的出现可能会打破僵局无论从客观因素来看，新能源方向都存在诸多不足现阶段，选择燃油动力汽车无疑更合适另外，可以说ZR—V在外观，配置，内饰，动力等方面都是为年轻用户设计的，我们很期待
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