9月全球动力电池榜：宁德时代市占率第三次下降LG反超比亚迪重回第二

9月，当代Amperex Technology，Limited装机量逼近20GWh，遥遥领先，但市场份额再次下滑，这是继今年4月和7月下滑后的第三次下滑得益于特斯拉Model 3/Y，大众ID.4和福特野马Mach—E的强劲销量，LG新能源成功超越比亚迪，重新夺回榜单第二的位置比亚迪的市场份额下降了0.9个百分点，降至第三位

除了第二名和第三名位置的变化，9月动力电池全球TOP10排名的另一个变化是，亿纬锂能再次超越蜂巢能源排名第十。

韩国市场研究机构SNE研究公司的数据显示，9月份全球动力电池装机容量为54.7GWh，环比增长19.7%，是去年同期的1.6倍以上全球动力电池装机量前10名中仍有6家中国企业，市场份额为59.4%，较7月份的64%环比下降4.6个百分点，仍占据全球动力电池市场半壁江山

从环比增长来看，韩国三家企业的环比增长均有大幅增长，其中LG新能源增长76%，SK On增长27.3%，三星SDI增长14.3%中国当代安培科技有限公司，比亚迪，郭萱高科，欣旺达等企业环比增幅均在10%以上

从市场份额来看，与8月份相比，除LG新能源和SK On外，其他企业市场份额均有不同程度的下降，其中当代Amperex科技有限公司市场份额下降3个百分点，比亚迪下降0.9个百分点。

与去年同期相比，当代安培科技有限公司的市场份额增加了3.7个百分点，比亚迪增加了2.8个百分点，欣旺达增加了1.1个百分点松下的市场份额下降了5.6个百分点，LG新能源下降了2个百分点，SK On下降了1.2个百分点

9月份，当代安培技术有限公司的装机容量为19.9GWh，环比增长10.6%，仍然是冠军，市场份额环比下降3个百分点这是继今年4月和7月下滑之后，当代安培科技有限公司的市场份额第三次下滑在市场层面，当代安培科技股份有限公司正在加速海外市场布局将从明年开始为在北美销售的福特野马Mach—E供应磷酸铁锂电池，2024年初将为F—150 Lightning纯电动皮卡供应磷酸铁锂电池

继4月，5月，7月，8月超越LG新能源排名第二后，比亚迪在9月再次以1.5 GWh的劣势被LG新能源超越，排名降至第三今年以来，比亚迪新能源汽车销量突飞猛进9月销量突破20万相应的，其动力电池的装机量也一直在上升但由于LG的新能源分布在全球市场，比亚迪的大部分市场还是在中国

得益于比亚迪DM—i车型的热销，国外车企开始青睐DM—i混动技术比如一汽—大众奥迪就准备采用比亚迪DM—i/ DM—p混动系统，放到自己的主流车型上首款车型可能是奥迪A4L

要知道，虽然在此之前国产车已经搭载了比亚迪DM—i混动系统，比如创维，东风小康等，相比之下，一汽大众奥迪的认可对比亚迪来说意义重大

中创新航装机2.0GWh，环比增长5.3%，市场份额环比下降0.5个百分点，同比去年上升0.6个百分点，排名第七除了国内市场的布局，新航也加快了海外市场的布局不久前，中新航空公司与葡萄牙政府在塞巴图尔区西尼什签署合作备忘录，标志着中新航空公司在葡萄牙建立欧洲产业基地

排名第八的郭萱高科的装机容量为1.6GWh，环比增长14.3%目前，郭萱高科已获得大众标准电池官方量产定点，分别为方形磷酸亚铁锂和三元相关产品将用于客户最大的新能源平台，支持大众下一代新能源汽车量产预计2024年上半年实现装载

万达装机容量1GWh，环比增长11.1%在Xpeng Motors，李，蔚来汽车等车企的加持下，欣旺达迅速成长，成为榜单永久选手，连续六个月占据榜单第九位最近几天，欣旺达获得大众集团HEV项目电池组系统定点订单，这表明欣旺达在发展全球汽车品牌客户方面进入了一个重要的里程碑，也有利于提升欣旺达在电动车电池领域的综合竞争实力

与此同时，9月1日，欣旺达经中国证监会批准发行海外全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市如果能在瑞士证券交易所成功上市，将进一步提升欣旺达的国际影响力

9月韩企装机量大幅增长得益于特斯拉Model 3/Y，大众ID.4和福特野马Mach—E的强劲销量，LG新能源成功超越比亚迪，重新夺回榜单第二的位置但LG新能源的装机量同比仅增长39.2%，远低于市场平均水平，市场份额也损失了2.6个百分点

得益于现代Ioniq 5和起亚EV6的热销，伴随着Ioniq 6的上市，SK On的增长势头将进一步扩大在奥迪e—tron，宝马iX，宝马i4，菲亚特500销量的带动下，三星SDI装机量进一步增长

1—9月全球动力电池装机341.3GWh，同比增长75.2%，延续了2020年第三季度以来的增长趋势其中，当代安培科技有限公司装机容量达到119.8 GWh，同比增长100.3%，市场份额从30.7%提升至35.1%LG新能源装机容量为48GWh，同比增长14.1%，市场份额较去年同期下降7.5个百分点比亚迪装机43.6GWh，逼近LG新能源，市场份额从8.1%增长到12.8%

总体而言，中国车企在9月份仍引领全球动力电池市场虽然9月份全球动力电池装机量创新高，但LG新能源市场份额大幅增长，导致中国企业市场份额下降

在2022年的最后三个月，当代安培科技有限公司无疑仍将是全球动力电池市场的冠军，比亚迪和LG新能源将争夺亚军和季军我们预计比亚迪新能源汽车全球销量第一，极有可能获得亚军