丰富的配置，宽敞的空间，强劲的动力，经济的价格是很多中国消费者对家庭第一车的期待，而自主品牌的紧凑型家用车无疑是最接近这种期待的真实写照。
因为10万元出头的价格可以满足用户对配置，空间，动力的需求，所以自主紧凑型家用车始终占据着相当大的市场份额在前不久的成都车展上，长安汽车正式亮相了睿诚PLUS，可以理解为长安睿诚CC的改款车型虽然依然定位为紧凑型家用车，但升级改装后的全新锐成PLUS可谓脱胎换骨，实现了向更高层次的进化
时尚设计语言
在设计上，锐成PLUS是基于现在的汽车用户越来越年轻化，追求高科技，认为颜值只是消费观念因此，在外观上，锐成PLUS采用了类似于UNI sequence的设计语言，旨在表达青春，运动，时尚，未来的核心元素，营造出流动而富有表现力的外观
整体来看，程加号有一种低洼的感觉前脸采用了渐变炫目的进气格栅设计，尾部的排气有双边单出和镀铬装饰，让这款紧凑型家用车的车身整体看起来干练流畅，侧面则呈现出略微溜背的造型，增添了不少运动气息讲真，睿诚PLUS融合了运动和时尚的设计风格，满足更多个性化需求
到了车内，你会发现锐成PLUS在视觉体验上给人的第一印象很好看起来并不像是粗糙的材质，而是大量软性材料的应用，带来了整体质感不错的简约科技感十足的内饰氛围
不过，最吸引兵哥的还是他车内的空间表现车身尺寸为4800 * 1825 * 1465mm，轴距为2770mm的锐界PLUS，无论是后排座椅空间，还是后备箱的储物空间，都能很好的满足用户的苛刻需求
值得一提的是，当用户手里拿着东西出现在锐成PLUS的后备箱时，全系标配的自动感应尾门可以通过识别物理钥匙，第一时间识别用户，主动开启智能感应后备箱，彻底解放用户双手。
动态驾驶体验
和外观/内饰设计一样，锐成PLUS的驾乘品质也可以用动感来形容这种动感体现在动力，操控，减震过滤，NVH等方面
它搭载的1.5T+7速湿式双离合动力总成是兵哥比较熟悉的，基本上测试过长安汽车搭载这款动力总成的车型但是不同车型的驾驶特点还是有区别的就驾驶乐趣而言，锐界PLUS不错它只有1420公斤的整备质量车辆前部动力响应灵敏，车辆后部加速度感恒定
另外，7速湿式双离合变速箱在这次体验中的表现给我留下了深刻的印象无论是市区走走停停的交通拥堵，还是低速爬行时的换挡，都没有突兀的顿挫感，相当顺畅，调整得也很好
底盘方面，锐界PLUS高速急转弯变线时车身侧倾抑制的很好在起伏的城市道路和减速带中，悬挂可以简单干净的化解颠簸，韧性十足，不会有多余的跳跃
NVH方面，锐成PLUS对路面噪音和风噪的隔离相对较好，只有在急速加速时才会有明显的发动机噪音传入车内对于这一级别的车辆来说，性能已经令人满意
高能辅助驾驶
谈太多驾驶性能有点无聊，但还是想分享一些一个军人偶然发现的用车小技巧，可能对大家有帮助这次试驾，我们经过了几座跨海大桥，桥上有非常猛烈的侧风，导致车辆不由自主地左右摇摆兵哥为了避免车辆跑偏，不得不保持高度集中
于是，兵哥想出了一个点子，开启车道保持和车道偏离抑制功能有帮助吗不知道，但是实际表现比兵哥预想的要好在开启瑞程PLUS全套驾驶辅助功能时，车辆不仅能稳稳地保持在车道中间，即使遇到突然的大风，系统也能及时修正车辆的行驶轨迹校正的灵敏度不比手动控制差虽然修正的不自然，但至少能保住戏
另外，在动态试驾的过程中，我体验的是睿诚PLUS的智能车载系统，所以大部分操作都是基于语音识别使用后，我能清晰地体会到这套语音识别系统的识别率和对连续命令的理解能力，在目前同级别产品中处于较高的智能水平
写在最后
时尚的设计，出众的空间，先进齐全的配置，我想大家都领略过锐成PLUS的实力开放，智能，锐成PLUS可谓是重构了消费者对自主紧凑型家用车的想象我们现在等待的是瑞诚PLUS的上市价格
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