2012年，当传统车企还局限于物理按键的中控台时，新兴车企特斯拉推出了Model S，大胆采用7英寸巨屏，相当于两个iPad，开启了汽车大屏时代当时在消费者眼里，车上的大屏幕代表着豪华和新潮一时间，奔驰，宝马等众多车企纷纷升级，将大屏纳入高端车型的标配2022年的今天，十年发展依然不减大屏车的热度而是在智能网联汽车，能源汽车，AI，5G等概念的加持下，愈演愈烈，大有屏幕越来越大的趋势从最初的7寸到现在的10寸，车企在屏幕尺寸上卷了起来
作为中国自主品牌的代表，中国荣威在智能上滚出了新花样其全新第三代荣威RX5/超混动e RX5，凭借同级首创的情感互动智能客舱，迅速拉开与同级SUV玩家的距离，并搭载同级首创的27寸4K全景智能互动滑屏，带来耳目一新的互动新体验这款大屏幕不仅尺寸大，画面清晰细腻，色彩还原度高，还创新性地通过屏幕滑动的方式提供了智能驾驶模式和智能享受模式，实现了驾驶员与副驾驶员的互动平等
在智能驾驶模式下，主驾驶侧的大屏幕可以方便主驾驶的操作和查看，专心悠闲地驾驶在智享模式下，大屏幕左右滑动距离为300mm，这个大屏幕可以一键滑动到副驾驶，让副驾驶享受影音娱乐，缓解旅途疲劳，还可以帮助主驾驶设置导航等功能操作，可以刷新智能驾驶舱的交互体验
车载屏幕作为智能网联的第一载体，一直是兵家必争之地中国荣威携全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5，向我们展示了中国汽车品牌在智能座舱领域的颠覆性创新能力
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