奔驰CLS，在它刚问世的时候，可谓是受到了无数车迷的好评，优雅漂亮的它还被很多车友称之为最美四门轿跑。那么，今天就为大家分享一位来自四川车友包子带来的姿态风奔驰CLS260，看看这最美四门轿跑与改装会擦出怎样的火花吧！
当初选择这款车也是考虑到家用，在A7和CLS之间一直纠结，最终选择了CLS，因为它那优雅的线条和经典的恶魔之眼尾灯实在是太迷人了！虽然现在来看这款CLS并没有奔驰以引为傲的奢华座舱，但是它依旧足够实用、足够精致、足够美！
买车之后就立马开始订改件了，气动、轮毂和各种小件全部一次搞定，一部到位！目的很明确，就是要玩姿态风，要放大这款车的美！所以气动是必需品，一套AIR BFT气动就先安排上车了。
气动上车后，少不了一套数据合适的轮毂加持，轮毂方面选择了一套Insitons双片轮毂，多条幅银色的抛边轮毂，很低调，很适合装在这台车上。
外观方面，一开始保持着原汁原味的感觉，后面换上了后期CLS63的套件和后扰流、尾喉、尾翼。换了套件后的照片就只有一张了，因为我人在国外，到现在改完我都还没见到实车一眼，这是我远程改的第二台车了。
对了，上一台远程改装的是一辆LB宽体的宝马E92，现在已经将它卖掉了。
这辆CLS目前的改装状态就先到这里了，改装花费了小10万，虽说是远程改装，但交给熟悉的人，一切都挺顺利的。
我对这辆车的改装状态挺满意的，气动是姿态的必需品、倾角则是姿态的灵魂，没有太多的花里胡哨，简简单单的趴下来就好。
最后，这辆车后续会考虑移植个5.5T大V8，感受一下V8带来的魅力！
车主/ 包子
摄影/ Stance·Vernic
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