车身尺寸方面，荣威iMAX8 EV在车身长度，宽度和轴距上与燃油版保持一致，车身高度略有增加，长宽高分别为5016*1909*1796mm，轴距为3000mm车身颜色方面，荣威iMAX8 EV提供了曙光银，珠光白，星云蓝，林荣灰，刀锋银五种颜色
内饰方面，荣威iMAX8 EV依旧采用燃油版的翼装式中控台主要变化在于更换了新样式的方向盘，内饰配色有大象灰和金棕色可选
中控台12.3英寸悬浮式触摸屏，搭载最新一代SAIC斑马智行金星系统，针对新车纯电动属性，内置能源服务功能可以找到充电桩，筛选充电站，导航充电路线，节省车主找充电桩的时间
作为一款MPV，车厢的地板高度和净高很大程度上决定了乘坐的便利性和舒适性得益于魔方电池的扁平化布局，荣威iMAX8 EV在将电池组布置在底盘上时，依然达到了395mm的门槛高度，甚至低于同级别的燃油MPV凭借其1045mm的车厢净高，很大程度上保证了乘客上下车的从容姿态
中控整体设计类似燃油版，看起来赏心悦目，豪华大气印象比较深的是木质装饰板，颜色淡雅在增加传统奢华感的同时，并没有让年轻人觉得土气，而且光滑细腻，手感极佳
第二排是亮点，配置很高来到中配版，第二排座椅配有加热，通风，按摩，都有三个可调范围，此外，电动可调靠背的可调范围为69度，电动可调腿托的可调范围为64度
其余座椅配备:滑动距离360mm的两排座椅，6向可调头枕，多功能固定扶手，而第三排座椅支持200mm前后滑动距离，10度靠背调节，舒适头枕总而言之，第二排座椅的舒适度是一流的只要身高不是特别高，第三排座位还不错
MAX8 EV，但是优点很多，特别适合家庭短途旅行总结一下:第一，如果家里有一个可以自己安装充电桩的固定车位，补充这辆车的能量会非常方便，用车成本也会很低第二，在路上，司机开的很舒服，家人和乘客坐的也很舒服第三，在停车场，可以长时间开着空调安静地休息，工作，学习，可以随时喝冷/热饮，当然，车辆也可以看作是移动电站，是油罐车无法比拟的
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