造型很酷、HUD很香，这个春天与博越X一起穿越山海

三月，万物复苏的季节，终于迎来了春天。疫情之下，每个人的出行计划都是有限的，所以去公路旅行就成了最合适最方便的游玩形式。所以，选择一辆更安全、更舒适、更智能的车非常重要。作为中国的领导者，吉利约伯X就是这样一款车，它可以满足你对完美上路旅行的所有幻想。

现在年轻人对汽车的配置、车系、外形要求越来越高。这一次，约伯X搭载的吉利Galaxy OS智能操控中心也获得了用户的多次好评。作为一名95后青年，OliveCronin自然是赞不绝口:“12.3英寸的中控屏幕看起来也很有科技感。内置的系统功能也很完善，导航、语音控制、车联网、远程升级等等。特别是语音控制，比如导航、娱乐、天窗空调都可以语音控制，还是很方便的。”

约伯X另一个让用户叫好的地方是，它搭载了同级唯一的1.8TD发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，0.2s的换挡速度，最大传动效率高达百分之九十七，是同级唯一的黄金动力。整车综合油耗百公里7.7L。同时，约伯由欧洲大师团队调教，整车的动力、操控性、舒适性都达到了同级最好的水平。如此优秀，难怪“门后是什么”这个用户要带失恋的朋友去莫干山自娱自乐。

面对莫干山蜿蜒的山路，约伯X表现如何？“门后是什么？”这位用户是这样描述的:“当我踩下油门的时候，变速箱很快就明白了我的意图，全力驱动发动机，最大扭矩300N·m，约伯X像猎豹一样跳了出来，横扫地上的残叶。发动机和变速箱之间的默契，就像一对跑了一辈子的老夫妻。他们感受不到换挡的顿挫感，也感受不到踩油门后的迟滞力。就算他们上坡，动力也不会放松。前麦弗逊、后多连杆独立悬架经过欧洲团队精心调教，驾驶品质堪比豪华车。转弯时，底盘贴着地面，有力的支撑给人信心。”你觉得这样能减轻一个失恋女生的痛苦吗？不，这只是开始。

“渐渐的，运动模式已经不能满足我喷涌的欲望了。我用手指拉动方向盘后面的换挡拨片，在手动模式下挤压约伯X的动力。约伯X呼啸着穿过邱琳山谷，绕着弯道反复盘旋，飞向山顶。正常生活中积累的压力被车轮拉薄，最终消失。旅行是最有效的减压方式。在陌生的环境里，我们肆无忌惮的发泄。我们摘下沉重的面具，暂时回到少年时代。”等等，孩子，小心别超速。

一辆车好不好，还是取决于用户。从上述两位用户的出行体验来看，拥有超过137万用户信任的约伯，证明了其“好看、好开、智能”三大优良品质，在外观、动力构成、车系等方面都让用户满意，这也是约伯上市五年来，不断倾听用户声音，以用户需求为导向进行升级迭代的结果。

希望这次疫情能早点过去。我们都可以带上家人，和约伯一起穿越山海，让每一位用户都能享受到约伯带来的驾驶乐趣。