最拉风车型亮相广州车展，埃安HyperGT零百成绩3.9秒，炫酷上市

长安一片月,万户捣衣声，近日广州车展正式开幕，现场高朋满座，热闹非凡，可以说在这个特殊时期显得弥足珍贵。

既然是车展，当然也有不少好车亮相，比如在车展第一天大出风头的埃安全新轿跑Hyper GT，埃安工作人员激动之余甚至喊出了这辆车销量要超过Model 3的口号，根据数据网站消息，埃安Hyper GT使用埃安最新AEP3.0纯电平台，基于星灵电子架构打造而成，那让我们一起看一下这辆车的具体成色吧。

埃安Hyper GT使用流线型车身，具有不错的视觉张力，前脸部分，新车使用时下最为流行的全封闭式结构，这样的结构能够让车辆显得更为整体，车辆的前大灯酷似眼镜蛇，微微上扬，结合埃安火箭造型的LOGO，体现了该车无与伦比的运动气息。值得一提的是，现场的埃安工作人员介绍，该车在前机盖处布置了激光雷达系统，拥有划时代的辅助驾驶能力，这点是真是假，要等汽车交付后才能具体评测。

车身侧面，埃安Hyper GT最大的特点就是车门的设计，它使用了国内车型十分少见的旋翼式车门，在旋翼式车门的基础上使用无框车门设计，这一点就让埃安Hyper GT和其它电动车型有着完全不同的气场，埃安Hyper GT的主要消费对象是年轻人，所以用这样张扬的车门设计来吸引年轻人的目光，自然也无可厚非。车辆的腰线十分低矮修长，在多处使用了熏黑处理的方式，从而营造出了悬浮式车顶的视觉感受，也正是因为车辆整体低矮的造型，埃安Hyper GT的风阻系数仅为0.19Cd，如果数据没错，那它应该一举成为了国内目前风阻系数最低的车型。

车辆使用的轮胎也诚意满满，为以抓地力著称的米其林PS4运动型轮胎，该轮胎在汽车行业备受好评，规格为245/40 R20。如果消费者有需要，新车还可以选装多活塞卡钳，这样能进一步提高运动属性。

汽车尾部，埃安Hyper GT走的是欧美范儿，尤其是它后挡风玻璃的斜率相当夸张，后挡风玻璃一直延伸到了车辆尾门，结合本身三段式升降尾翼，一下子竟然有了跑车的感觉。车辆分体式大灯设计的相当用心，灯组内部仍有数十块小灯组，夜间亮起时具有不错的辨识度。

之前提到过，埃安Hyper GT的主要消费群体是年轻人，所以该车的内饰也偏向年轻人的审美。车内纯白的整体氛围，给人不错的质感，车辆使用传统的三幅式多功能方向盘，但该方向盘尺寸明显偏小了些，大尺寸方向盘爱好者倒霉了。车辆科技氛围浓厚，尤其是走进车内一块横向液晶仪表盘和一块大尺寸悬浮式中控屏，车机系统方面，埃安Hyper GT搭载自研最新车机系统，能够实现语音通话，蓝牙连接等基本功能，也可以听在线音乐，看在线视频。

至于我们最关心的动力系统方面，埃安的工作人员向我们介绍，埃安Hyper GT使用后置单电机驱动，最大功率为340马力，最大扭矩为430牛·米，零百成绩为3.9秒。只看数据，埃安Hyper GT的动力系统意想不到的高，尤其作为一辆后驱车，有340的马力，我们就不能要求更多了。

车辆的官方指导价大概会在30万元左右，虽然汽车本身的质量没有什么问题，但过高的定价很容易导致销量扑街，埃安Hyper GT亮相广州车展，成为了车展最拉风的车型，但这种拉风并没有什么实际作用，销量才是我们评价汽车最重要的指标。