据韩联社报道，韩国汽车产业协会9日发布的2022年新增注册登记汽车现况分析报告显示，去年韩国汽车内需市场销量同比减少2.9%，为168.4万辆，是2014年以来的最低值。
韩国汽车产业协会分析认为，受车用芯片短缺影响，汽车出厂延迟，加上高利率导致消费心理萎缩，综合拉低汽车销量。去年下半年零部件供应有所好转，销售业绩略有恢复。
具体来看，韩系车销量同比减少3.7%，为137万辆，创2009年以来新低。进口车同比增加0.5%，售出31.1万辆，以市占率18.5%创下新高。受原材料价格上涨推高汽车售价，以及电动汽车等高附加值车辆销售比重增加的影响，销售总额反增5.7%，为73.614万亿韩元。
电动汽车销量表现强劲，同比增长63.7%，为16.4万辆。与此相反，柴油车售出33.3万辆，同比减少19.8%。
值得注意的是，中系车销量同比增长154.5%，为1.2万辆，首次突破1万辆。梅赛德斯-奔驰、宝马等德系汽车销量20.6万辆，同比增加7.7%。美系和日系车(-17%)均减少。(中新经纬APP)
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