日前,李发布新的人事任命,任命马东辉总工程师为李公司总裁,并加入董事会,全面负责和供应集团高级副总裁将担任李的首席技术官,全面负责系统和计算事业群执行董事兼总裁沈亚男退出董事会,加入李流程变革委员会
同时,沈亚楠管理的供应团队将由总裁马东辉管理,商业团队将由CEO李想直接管理以上任命,2023年1月1日起生效
根据消息显示,马东辉拥有超过20年的汽车研发经验,此前负责产品三电,智能空间与智能驾驶,造型设计,工程化,试制等关键核心技术的研发在李他从0到1领导了新能源智能汽车李ONE的成功研发,主持了所有在研的增程式和纯电动汽车
加入李之前,马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究院院长马东辉就任总裁后,将负责产品研发—采购供应—制造—质量安全,打通从设计到生产交付的全流程
新任CTO在加入李之前,曾在华为担任软件工程副总裁兼OS部门负责人,负责地区OS及其他操作系统技术的研发工作在此之前,2014年至2019年担任阿里巴巴AliOS事业群首席架构师兼轮值总经理,负责移动操作系统的技术架构设计和研发管理
李想在致全体员工的公开信中表示:从今天起,李正式启动面向年收入1000亿元的全面矩阵式组织升级从0—1发展阶段,速度就是效率,垂直组织模式帮助我们做到了100亿营收的规模,我们做得很好,而且从1—10的发展阶段,质量变成了效率我们需要通过组织升级实现千亿营收规模的突破,挑战万亿营收规模接下来,我们将一如既往地致力于创造超越用户需求的产品,保持健康的毛利率,继续投资于我们的R&D和能力改进,并支持李不断取得产品成功
在人事任命发布的同时,12月9日下午,李发布了2022年第三季度财报财报显示,李第三季度总营收为93.4亿元,同比增长20.2%,去年同期为77.8亿元第三季度,李共交付26,524辆汽车,同比增长5.6%
李预计公司第四季度营收165.1—176.1亿元,同比增长55.4%—65.8%,交付汽车数量在4.5万至4.8万辆之间,交付汽车数量将比去年同期增长27.8%至36.3%。
此外,根据消息显示,2022年下半年,李常州智造工厂已完成产能扩张,以支持理想L9和L8的生产,北京绿色智能制造基地计划于2023年底投产,支持纯电动汽车的生产。
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